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簡(jiǎn)介:熱鍍鋅管弱勢(shì)調(diào)整的因素 天津興博報(bào)道稱熱軋無(wú)縫鋼管是石油天然氣鉆井、能源化工等行業(yè)不可替代的基礎(chǔ)原料。無(wú)縫鋼管在穿孔和軋制過程中的變形抗力較大過剩問題,成形過程通常需要在比普通熱軋鋼更高的變形溫度下完成;軋制鋼管在空氣中冷卻,沒有有效的冷卻路徑控制熱鍍鋅管,導(dǎo)致熱軋無(wú)縫鋼管長(zhǎng)期缺乏有效的在線組織和性能控制手段現(xiàn)貨維持,熱軋產(chǎn)品合格率低,而產(chǎn)品性能的提高完全依賴于添加更多的添加劑合金元素資金緊缺,離線熱處理工藝給高質(zhì)量管材的開發(fā)、生產(chǎn)、制造效率和能耗控制帶來諸多限制。長(zhǎng)期以來,組織性 | |
熱鍍鋅管弱勢(shì)調(diào)整的因素 天津興博報(bào)道稱熱軋無(wú)縫鋼管是石油天然氣鉆井、能源化工等行業(yè)不可替代的基礎(chǔ)原料。無(wú)縫鋼管在穿孔和軋制過程中的變形抗力較大過剩問題,成形過程通常需要在比普通熱軋鋼更高的變形溫度下完成;軋制鋼管在空氣中冷卻,沒有有效的冷卻路徑控制熱鍍鋅管,導(dǎo)致熱軋無(wú)縫鋼管長(zhǎng)期缺乏有效的在線組織和性能控制手段現(xiàn)貨維持,熱軋產(chǎn)品合格率低,而產(chǎn)品性能的提高完全依賴于添加更多的添加劑合金元素資金緊缺,離線熱處理工藝給高質(zhì)量管材的開發(fā)、生產(chǎn)、制造效率和能耗控制帶來諸多限制。長(zhǎng)期以來,組織性能在線控制技術(shù)的發(fā)展一直是熱軋無(wú)縫鋼管行業(yè)的重點(diǎn)研究方向。近30年來,中國(guó)外許多無(wú)縫鋼管企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)開展了研究和工業(yè)試驗(yàn)工作。然而,由于環(huán)形截面的高溫穿軋成形、冷卻機(jī)理和冷卻方法未能得到有效突破部門預(yù)計(jì)熱鍍鋅管,熱軋鋼管組織性能在線控制技術(shù)尚未成功開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。為了克服這一制約熱軋鋼管工業(yè)工藝技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵共性技術(shù)問題熱鍍鋅管,寶鋼鋼管棒材事業(yè)部與東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化中國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室深入合作開展科技攻關(guān)。通過雙方的共同努力,開發(fā)研制了國(guó)際上首創(chuàng)的具有精密控溫冷卻和直接淬火功能的熱軋無(wú)縫鋼管控冷工業(yè)化技術(shù)和設(shè)備,構(gòu)建了一體化的在線組織和控制平臺(tái)基于高溫奧氏體細(xì)化和控制冷卻的熱軋無(wú)縫鋼管技術(shù)。最近寶鋼已將這項(xiàng)技術(shù)定位為平臺(tái)技術(shù),為寶鋼開發(fā)出特色領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 評(píng)審委員會(huì)聽取了項(xiàng)目建成單位的報(bào)告信譽(yù)度,審閱了技術(shù)研究報(bào)告、用戶使用報(bào)告、經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告、技術(shù)查新報(bào)告等技術(shù)資料。經(jīng)詢問討論,評(píng)審委員會(huì)一致也許,該成果已基本達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 天津興博獲悉 預(yù)期30日鐵礦石現(xiàn)貨報(bào)價(jià)行情將下跌5-15元。昨晚,通用指數(shù)下跌1.75美元至162.5美元快速增長(zhǎng),月平均指數(shù)為155.53美元。黑色系列延續(xù)弱勢(shì)下滑態(tài)勢(shì),成品需求明顯萎縮。原材料方面的心態(tài)還是比較濃厚的,最近港口庫(kù)存持續(xù)積累,而鋼企在周初觀望心態(tài)較重。鐵礦石報(bào)價(jià)短期波動(dòng)乏力。預(yù)期當(dāng)日港口鐵礦石報(bào)價(jià)行情為15-5元。 焦炭:29日周期增長(zhǎng),日照準(zhǔn)一級(jí)冶金焦收稅2390-2400元每噸,上漲100元;呂梁二級(jí)冶金焦出廠價(jià)含稅1950元每噸;唐山二級(jí)冶金焦收稅2400元每噸,上漲100元。中國(guó)焦炭市場(chǎng)比較強(qiáng)勁熱鍍鋅管,基本實(shí)現(xiàn)了第11輪100%的增長(zhǎng)。最近節(jié)能減耗熱鍍鋅管,焦炭企業(yè)盈利良好,出貨平穩(wěn)。供應(yīng)方面,主流地區(qū)除焦減產(chǎn)工作進(jìn)度加快,山東出臺(tái)環(huán)保一級(jí)響應(yīng),汽車運(yùn)輸略有受限,供應(yīng)依然緊張。從需求來看,鋼廠開工率較高,對(duì)焦炭需求旺盛。南方地區(qū)的一些鋼廠由于汽車運(yùn)輸有限和一些港口裝運(yùn)有限,對(duì)焦炭的補(bǔ)充有積極的需求。就港口而言科技創(chuàng)新,交易者在香港聚集的難度要小一些。最近再次虧損,可供出售的資源很少。部分交易者持觀望心態(tài)大幅減少熱鍍鋅管,短期內(nèi)穩(wěn)中有降。 天津興博獲悉 鋼坯:29日,唐山鋼坯下跌30倍,至3740元每噸。。 熱鍍鋅管弱勢(shì)調(diào)整的因素 |
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